2012年始動！

あけましておめでとうございます。

さあ2012年シーズンに向けて、早速準備開始です！

昨年は足回りを基本に一通りチューニングしてきました、ある程度足ができてくると、ブレーキに課題が出てきます。

純正のキャリパーにPFCのパッド、スリットの社外ローターで昔に比べれば十分すぎるほど効きますが、セッティングもかなり煮詰まってきましたし、なんて言えば良いんですかね、止まるんだけど曲げるブレーキにつなげづらいっていう感じで、この上を行くとなると少々厳しくなってきましたので、今年最初のメニューはフロントブレーキの強化です。

ローターも18インチでギリギリの大口径へ、キャリパーは安く上げるために中古にしてもらいましたが、AP RACINGの6POTです。でも中古といっても、なんとこのキャリパーGT300のダイシンシルビアが使っていた本物らしいです！

 

 

 

カマロにあわせてローター・ブラケットなどワンオフしてもらいました。

ローターはRdd製

キャリパーは少々年式は古いですが、ピストンに冷却用の穴があいていたり、精度もかなり良いものが使われているということで、なかなかいい感じじゃないですか！
とりあえず、出来上がりが楽しみです

来週には取り付け完了して、富士スピードウェイでNS4と走行会でのテストの予定です！

走行会まだ空きがあるかもしれませんよ！どなたかご一緒にいかがですか〜！>TOLEDO246& ADV走行会

 

今年も、頑張って行きますので、応援よろしくお願いします！