前回不具合の出たDiffマウントを対策して、再度チャレンジです！
今日は同じTeamAdvanceのOさんといっしょ！
天候は曇りで、前回の真夏日に比べればぜんぜん涼しく、午前中は半袖では肌寒ぐらいでした。
今日は、３本NS4枠がありましたが、とりあえず最初の２本をターゲットにテスト開始！５，６周でPit-inしてDiffの温度を測るという指示を受けて、コースイン！1，2周様子を見ましたが、まったく問題なさそうだったので、Pitまで軽くアタック！2分3秒台をマークしましたが、どうやらテスト用の中古タイヤが限界、、、PushPushですでにタイムは望めない状況になってました。Pit-inしてDiffの温度を計測、問題無しとの報告！そのあと軽く流して1回目のテスト終了。最終的なDiff温度もまったく問題なし
Diffクーラーは予定通り機能しています
お昼御飯をはさんで、２回目のテスト開始、午後は気温も上がり、Diffは問題ないけれども、ブレーキ温度が危ないし、レースまで車を温存する意味で抑えて走るように指示を受けてコースイン！とはいえ、最初の数週は軽くアタック、やっぱりPushは変わらず、、、アンダーが強いとブレーキで調整しますが、これもあまり温度を上げたくないので、ストレートは全開で走らず、ブレーキに負担を掛けないようにし、第３セクターのテクニカル部分で練習を意識しての走行となりました。
トータルで18周程度走り込み、本日のテスト終了です！結果的になんの問題もなく、後半は良い練習になりました
涼しかったとはいえ、アンダーシャツは絞れるほど汗をかいてヘトヘトになってしゅーりょーですｗ
これで、９月のInter Clubレースには問題なく出走できそうです！
最初の走行をアップしました
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